Usafirishaji wa bidhaa ni kipengele muhimu kwa uchumi wa nchi, na kuzuia mizigo kunaweza kuwa na matokeo mabaya kwa waendeshaji kiuchumi. Hii ni kwa bahati mbaya hali ilivyo Kasai-Oriental, ambapo zaidi ya tani 800 za mahindi zimezuiwa kwa muda wa miezi 5 sasa katika kituo cha Kamungu, eneo la Kabongo.
Hali hii inazuia waendeshaji kiuchumi katika eneo hili kuendelea na shughuli zao kawaida, ambayo ina athari ya moja kwa moja kwa mauzo na faida yao. Crispin Ilunga, mmoja wa waendeshaji hawa wa kiuchumi, anapaza sauti na kutoa wito kwa mamlaka husika kuchukua hatua haraka kutatua hali hiyo.
Sababu kuu ya kuziba huku ni kukosekana kwa mabehewa ya kusafirisha bidhaa hizo. Kwa hivyo waendeshaji uchumi huko Kamungu wanaomba kuingilia kati kwa Waziri wa Uchukuzi pamoja na serikali ya mkoa na kitaifa kutoa treni za ziada na hivyo kuruhusu kuondolewa kwa tani 800 za mahindi yaliyokwama.
Ni muhimu kutatua suala hili haraka, kwani kuzorota kwa shehena kunaweza kusababisha hasara kubwa zaidi ya kifedha kwa waendeshaji uchumi walioathirika. Zaidi ya hayo, hali hii inaangazia umuhimu wa kuwa na miundombinu ya usafiri yenye ufanisi na iliyodumishwa ili kukuza biashara na maendeleo ya kiuchumi.
Kwa bahati mbaya, hatukuweza kupata maoni kutoka kwa Société nationale des chemins de fer du Congo (SNCC), yenye jukumu la kusimamia mabehewa na treni.
Tutarajie kwamba mamlaka zinazohusika zitachukua hatua haraka kutatua tatizo hili na kuruhusu waendeshaji uchumi wa Kamungu kuendelea na shughuli zao kama kawaida. Usafirishaji wa bidhaa ni kiungo muhimu katika uchumi na ni muhimu kuhakikisha usawa wake ili kuhakikisha ustawi wa biashara na maendeleo ya nchi.