Mgomo wa madereva wa treni wa Ujerumani kwa sasa unaendelea, na kuzua wasiwasi kuhusu athari zake kwa uchumi wa nchi hiyo. Hakika, mgomo huu, ambao utachukua siku sita, ni mrefu zaidi kuwahi kurekodiwa katika sekta ya reli ya Ujerumani. Wakati Ujerumani inasifika kwa utamaduni wake wa mazungumzo ya kijamii, hali hii inaakisi mvutano wa hivi majuzi nchini humo.
Mgomo huo uliitishwa kutokana na mzozo wa mishahara na mazingira ya kazi. Ilianza Januari 24 saa 2 asubuhi kwa usafiri wa abiria, na kutoka jioni ya Januari 23 kwa mizigo. Inapaswa kumalizika Januari 29 saa 6 mchana. Mgomo huu wa muda mrefu unahatarisha kugharimu mamia ya mamilioni ya euro kwa uchumi wa Ujerumani, ambao tayari uko katika matatizo na kushuka kwa 0.3% katika Pato la Taifa mwaka jana.
Matokeo ya mgomo huu yanaweza kuwa makubwa, haswa kwenye usambazaji wa nishati na vifaa vya kiwanda. Deutsche Bahn (DB), kampuni ya reli ya Ujerumani, imeonya juu ya usumbufu unaowezekana katika minyororo ya usambazaji, ikiwa ni pamoja na katika viwanda vya magari, kemikali na chuma. Kwa vile Ujerumani ni kitovu cha trafiki ya mizigo barani Ulaya, ikiwa na korido sita za mizigo, matokeo ya mgomo huu yanaweza kuonekana katika sehemu kubwa ya bara hilo.
Wanakabiliwa na hali hii, mamlaka ya Ujerumani yana wasiwasi. Waziri wa Uchukuzi Volker Wissing aliutaja mgomo huo kuwa “haribifu” kwa uchumi wa Ujerumani. Kwa upande wake, Deutsche Bahn inadai kuwa imefanya makubaliano, hasa ikipendekeza nyongeza ya mishahara hadi 13% na uwezekano wa kupunguza saa za kazi. Hata hivyo, chama cha madereva wa treni cha GDL kinadai zaidi, ikiwa ni pamoja na fidia ya mfumuko wa bei na kupunguzwa kwa saa za kazi hadi saa 35 kwa siku nne.
Mgomo huu unaungana na msururu wa vuguvugu za kijamii nchini Ujerumani, ambazo zinadhoofisha muungano wa serikali wa Kansela wa Social Democratic Olaf Scholz. Hali ya kutopendwa na watu wengi kwa serikali inapofikia viwango vya rekodi, mgomo huu wa muda mrefu unaweza kuzidisha mivutano ya kisiasa.
Kwa hivyo ni muhimu kufuata mabadiliko ya mgomo huu na matokeo yake ya kiuchumi, katika ngazi ya kitaifa na Ulaya. Washiriki mbalimbali watalazimika kuonyesha nia na mazungumzo ili kupata suluhu la kudumu na kuepuka kuathiri uchumi wa Ujerumani na washirika wake wa kibiashara.