Ukanda wa Lobito, ulioko kusini mwa Afrika, ukawa eneo la kongamano la uwekezaji wa sekta binafsi ambapo Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo (DRC) ilishiriki kikamilifu. Mkutano huu, ulioandaliwa kwa pamoja na serikali za Marekani na Zambia, uliwaleta pamoja waendeshaji madini, makampuni ya biashara ya kilimo, wadau wa nishati mbadala, sekta ya vifaa pamoja na wafadhili kama vile Benki ya Maendeleo ya Afrika (ADB).
Waziri wa Uchukuzi wa DRC, Marc Ekila, ambaye aliwakilisha nchi katika hafla hiyo, aliripoti kwa kina kuhusu ushiriki wake katika mkutano wa kila wiki wa serikali.
Mada ya mada yake, “Lobito Corridor: Changamoto zipi kwa DRC na sekta ya kibinafsi”, ilionyesha haja ya kufadhili miradi ya reli, ambayo ina maslahi makubwa kwa nchi.
Kulingana na kumbukumbu za mkutano wa Baraza la Mawaziri, ombi la Waziri wa Uchukuzi lilivutia maslahi ya kampuni ya kifedha ya Afrika. Alitetea ufadhili wa miradi ya reli kama vile sehemu ya Kitega-Bujumbura-Uvira-Kindu, yenye urefu wa takriban kilomita 875, inayounganisha Burundi na DRC, pamoja na ujenzi wa reli katika mikoa ya Banana, Matadi na Uele. kando ya njia ya mto. Mipango hii inaonekana kama vichocheo muhimu kwa maendeleo ya kiuchumi ya nchi.
Ukanda wa Lobito kwa kweli ni zaidi ya njia ya reli. Kwa DRC, Angola na Zambia, nchi tatu zilizoathiriwa moja kwa moja na ukanda huu, hii ni changamoto kubwa kwa mseto wa uchumi wao.
Kulingana na wawakilishi wa nchi hizi tatu, mseto huu bila shaka unahusisha maendeleo ya nyuzi za macho, miundombinu ya barabara, nishati ya kijani, uchumi wa kidijitali, utalii, teknolojia, unyonyaji wa madini muhimu kwa uchumi wa dunia, pamoja na kuunda nafasi za kazi.
Mradi huu wa kufufua ukanda wa Lobito ulifikia hatua muhimu mnamo Julai 2023 kwa kutiwa saini kwa mkataba wa uhamisho wa makubaliano kwa muungano ulioundwa na mfanyabiashara Trafigura (49.5%), mtengenezaji Mota-Engil (49, 5%) na mwendeshaji wa reli. Vecturis (1%). Mnamo Oktoba mwaka huo huo, mkataba wa makubaliano ulitiwa saini kati ya Benki ya Maendeleo ya Afrika (AfDB), Shirika la Fedha la Afrika (AFC), Marekani na Umoja wa Ulaya kusaidia maendeleo ya mradi huu.
Jukwaa hili la uwekezaji wa sekta ya kibinafsi katika ukanda wa Lobito kwa hivyo liliruhusu DRC kutoa sauti yake na kutetea ufadhili wa miradi ya reli muhimu kwa maendeleo yake ya kiuchumi. Fursa ambayo inaweza kuashiria mabadiliko makubwa kwa nchi na kuchangia ukuaji endelevu.