Sekta ya usafiri wa anga ya Nigeria inaonekana kuwa kwenye njia ya ubora, huku kukiwa na ongezeko kubwa la hivi majuzi la ukadiriaji wa kimataifa wa nchi hiyo kufuatia ufuasi wake wa mapema wa Mwongozo wa Mazoezi wa Mkataba wa Cape Town (CTC) kuhusu ukodishaji kavu wa ndege.
Kikundi Kazi cha Usafiri wa Anga (AWG), kilichoandaliwa kwa pamoja na Boeing na Airbus, kilipandisha haraka ukadiriaji wa utiifu wa Nigeria kutoka 49 hadi 70.5, na kufikia kiwango cha juu kihistoria kwa taifa hilo.
Tunde Moshood, Mshauri Mkuu wa Mawasiliano kwa Waziri wa Heshima wa Usafiri wa Anga na Maendeleo ya Anga, Bw. Festus Keyamo, aliangazia umuhimu wa maendeleo hayo katika taarifa iliyotolewa Jumatano.
“Hii ni alama ya juu zaidi ambayo Nigeria imewahi kupata, ikitoa uhakikisho wa ziada kwa wafadhili na tasnia ya ukodishaji wa kimataifa,” Moshood alisema.
Pia alisema maboresho zaidi yanatarajiwa katika wiki zijazo kwani waziri aliiagiza Mamlaka ya Usafiri wa Anga ya Nigeria (NCAA) kurekebisha kanuni zake za utawala, zinazojulikana kama IDERA, ili kuendana kikamilifu na Mkataba, na hivyo kuimarisha imani ya wafadhili na wafadhili duniani kote.
Kikosi Kazi cha Usafiri wa Anga, chenye makao yake makuu London na New York, kilipongeza juhudi za Waziri wa Usafiri wa Anga na timu yake kwa kujitolea kwao katika miezi michache iliyopita katika kufanikisha kazi hii.
Katika barua pepe iliyopokelewa na mamlaka ya usafiri wa anga ya Nigeria, AWG ilionyesha nia yake ya kuboresha zaidi ukadiriaji wa Naijeria mara tu nchi hiyo itakaporekebisha sheria zake za usimamizi na mahakama kuanza kutumia Mwelekeo wa Mazoezi.
Marekebisho ya haraka ya ukadiriaji wa kimataifa wa Nigeria yanaonekana kuwa hatua chanya katika sekta ya usafiri wa anga nchini, inayoonyesha kujitolea kwa viwango na mazoea ya kimataifa ambayo yanakuza imani na uwekezaji katika sekta hiyo.
Waziri wa Usafiri wa Anga, Festus Keyamo, kwa hivyo anaonekana kuwa tayari kutekeleza mageuzi makubwa ambayo yanaweza kukuza zaidi sekta ya anga ya Nigeria na kuongeza sifa yake katika jukwaa la kimataifa.