Je, hali ya barabara za Kwango inazuia vipi maendeleo ya wakulima na kutishia uchumi wa eneo hilo?

**Kwango: Kilimo katika Kutafuta Barabara**

Katika jimbo la Kwango, mihogo, ambayo ni tegemeo kuu la lishe ya wenyeji, inatatizwa na miundombinu ya barabara mbaya. Symphorien Kwengo, rais wa Baraza la Wakulima wa Mkoa, anakemea hali hii ambayo sio tu inazuia maendeleo ya wakulima, lakini pia inahatarisha uwezo wa kiuchumi wa kanda. Chini ya 20% ya barabara za vijijini katika Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo zimejengwa kwa lami, na kusababisha hasara kubwa ya mazao ya kilimo. Tatizo hili linatokana na kutojali kwa kihistoria kwa serikali kwa miundombinu ya vijijini. Bado masuluhisho ya kisasa, kama vile utumiaji wa ndege zisizo na rubani na matumizi ya e-commerce, yanaweza kutoa tumaini jipya. Kwengo anatoa wito wa kutathminiwa upya kwa vipaumbele vya miundombinu, akisema kuwa uboreshaji wa barabara ni muhimu katika kubadilisha Kwango kuwa mhusika mkuu katika sekta ya kilimo cha chakula na kumaliza umaskini vijijini. Hili ni swali la haki ya kijamii na kiuchumi, ambayo inastahili kuzingatiwa na watoa maamuzi wa kisiasa.
**Kwango: Symphony ya Mihogo Katika Njaa**

Katika jimbo la Kwango, muhogo, mmea wa chakula bora, unakuja dhidi ya kikwazo cha msingi cha miundombinu ya barabara. Symphorien Kwengo, rais wa Baraza la Wakulima wa Mkoa, haishii tu kuelezea hali ya kusikitisha ya barabara. Kwa ajili yake, njia hizi za huduma za kilimo, ambazo tayari zimeharibiwa na wakati na kutojali kwa serikali mbalimbali, ni kikwazo kikubwa kwa maendeleo ya kiuchumi ya wakulima wa ndani na, kwa ugani, wa mkoa mzima.

**Mazingira ya Uadui kwa Wazalishaji**

Hali ya sasa inaweza kuonekana ya kusikitisha, lakini tukiangalia nyuma ya pazia la suala hili, tatizo linaficha maslahi mapana zaidi ya kiuchumi, kijamii na kisiasa. Uhamishaji wa mazao ya kilimo ni suala la msingi ambalo sio tu kufanya barabara kupitika. Hii ni fursa kwa mkoa kujiimarisha kama kitovu cha kweli cha chakula cha kilimo na kupunguza umaskini unaoathiri wakulima. Barabara zilizoibuliwa na Kwengo – kutoka misheni ya Lonzo hadi Tembo, kutoka Kenge hadi kijiji cha Mukoso – zinafanana na njia halisi za mateso, ishara ya mustakabali usio na uhakika kwa wakulima ambao huomba tu mazao yao kustawi kwenye soko.

Jimbo la Kwango, licha ya utajiri wake wa kilimo, lina kitendawili cha kusikitisha. Kulingana na takwimu, chini ya asilimia 20 ya barabara za vijijini katika Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo zimejengwa kwa lami, na Kwango pia si ubaguzi katika hali hii. Barabara zisizotunzwa vizuri sio tu husababisha kutengwa bali pia hasara kubwa za kiuchumi. Tafiti zinaonyesha kuwa hadi asilimia 30 ya uzalishaji wa kilimo unaweza kupotea kati ya mavuno na mauzo kutokana na miundombinu duni ya usafiri.

**Uhaba wa Miundombinu: Mwonekano wa Kihistoria na Ujao wa Baadaye**

Inashangaza kutambua kwamba tatizo hili si jipya. Mizizi yake imekita mizizi katika historia ya kisiasa na kiuchumi ya nchi. Tawala ambazo zimefanikiwa baada ya uhuru zote zimeonyesha kupuuza kwa kutisha kwa miundombinu ya vijijini, kwa kupendelea miradi ya mijini ambayo mara nyingi inaonekana zaidi na kuvutia kisiasa. Jambo hili limesababisha mduara mbaya ambapo wakulima, ambao tayari ni wahasiriwa wa hali mbaya ya hali ya hewa wakati mwingine na ukosefu wa msaada wa kiufundi, wanaona juhudi zao zimeshindwa na miundombinu isiyokuwepo kwa kiwango cha mahitaji yao.

Hata hivyo, kutokana na kuongezeka kwa teknolojia za kidijitali na ubunifu, sasa kuna mbinu ambazo zinaweza kuhuisha sekta hii iliyopuuzwa. Kutumia ndege zisizo na rubani kufuatilia afya ya mazao na hali ya barabara kunaweza kubadilisha mazoea ya kilimo. Zaidi ya hayo, kuongezeka kwa biashara ya mtandaoni na programu za uwasilishaji kunaweza kutoa njia mbadala, na kupunguza, angalau kwa kiasi, mzigo wa kushindwa kwa usafiri wa nchi kavu.

**Wito wa Kuchukua Hatua: Weka Kipaumbele Uhamaji Vijijini**

Wito wa Symphorien Kwengo kwa Rais wa Jamhuri na Waziri Mkuu wa kutathmini upya vipaumbele vya miundombinu hauwezi kuwa muhimu zaidi. Hakika, uboreshaji wa barabara katika jimbo la Kwango unapaswa kuonekana kama uwekezaji wa kimkakati badala ya matumizi rahisi ya umma. Hii ina changamoto mbili: kwa upande mmoja, kuhakikisha uhamaji zaidi kwa wakulima na, kwa upande mwingine, kufufua uchumi wa ndani ambao unategemea kilimo kama nguzo ya msingi.

Matokeo ya uwekezaji kama huo yanaweza kuwa mengi. Miundombinu ya uhakika ya barabara inaweza kuhimiza ujasiriamali wa ndani, kukuza kuibuka kwa vyama vya ushirika vya kilimo na hata kuvutia wawekezaji kutoka nje, hivyo kuunda harambee ya kweli kwa manufaa ya wazalishaji. Maendeleo ya vijijini yasiwe somo kwenye ukingo wa masuala ya kisiasa; Ni sine qua non sharti kwa maendeleo endelevu ya Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo.

**Hitimisho: Njia ya Kufuata kwa Mustakabali wa Kwango**

Kukata tamaa kwa wakulima wa Kwango isiwe sauti pekee inayosikika. Zaidi ya yote ni kilio cha mabadiliko ya kimfumo ambayo yanalenga kubadilisha hali halisi ya kijamii na kiuchumi. Kukarabati barabara za huduma za kilimo ni sawa na kuruhusu jimbo hilo kujitangaza kuwa mhusika mkuu katika sekta ya kilimo cha chakula nchini.

Sauti za wakulima hawa zinastahili kujumuishwa katika mijadala ya kitaifa kuhusu maendeleo na miundombinu. Mapigano yao ya barabara zinazopitika si tu kupigania mustakabali bora wa kilimo, bali ni suala la haki ya kijamii na kiuchumi ambalo linaweza kujitokeza mbali zaidi ya mipaka ya Kwango. Ni wakati muafaka wa kuelewa kwamba umaskini wa vijijini haupiganiwi kwa nia njema tu, bali kwa vitendo madhubuti ambavyo vitabadilisha uwezekano kuwa ukweli.

Toa Jibu

Barua-pepe haitachapishwa. Fildi za lazima zimetiwa alama ya *