Fatshimetrie, toleo la Septemba 9, 2024 – Ukarabati kabambe wa reli inayounganisha Kinshasa na Matadi ndio kiini cha wasiwasi wa toleo la 8 la Expobéton. Mpango huu unalenga sio tu kuwezesha usafirishaji wa bidhaa, lakini pia kupunguza msongamano kwenye Barabara ya Kitaifa Nambari 1. Katika suala hili, makamu wa rais wa hafla hii kuu alisisitiza umuhimu wa kurejesha njia hii ya kihistoria ya usafiri ili kuboresha biashara na kukuza uchumi wa ndani.
Kando na ukarabati wa reli hiyo, pia kuna mazungumzo ya kuunda upya bandari ya Matadi kwa viwango vya kimataifa ili kurahisisha usafiri wa baharini na kuboresha upatikanaji wa bidhaa. Ujumbe huu wa pande mbili ni sehemu ya maono ya maendeleo endelevu yenye lengo la kuimarisha miundombinu ya usafiri katika eneo la kati la Kongo na kukuza ushirikiano wa kikanda.
Mada kuu ya toleo hili la 8 la Expobéton, yenye kichwa “Mapinduzi endelevu ya mijini katika ukanda wa magharibi wa Kinshasa na Kongo ya kati”, yanaonyesha hamu ya wachezaji katika sekta ya ujenzi kukuza maendeleo yenye usawa na rafiki kwa mazingira . Mijadala na mikutano iliyopangwa katika Kituo cha Kifedha cha Kinshasa itatoa jukwaa la kipekee la kubadilishana ili kujadili masuala yanayohusiana na upangaji wa maeneo na uboreshaji wa miundombinu.
Kutembelea Bwawa la Zongo na vifaa vya wasambazaji wakuu wa saruji Kusini mwa Afrika huko Kimese kunaahidi kuzamishwa kwa kurutubisha katika uwanja wa nishati na ujenzi. Washiriki watapata fursa ya kugundua maendeleo ya kiteknolojia na mazoea mazuri katika maendeleo endelevu, kwa kuzingatia hasa jukumu muhimu la Matadi kama bandari ya kimkakati ya Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo.
Kwa kualika idadi ya watu kushiriki katika midahalo hii, Maurice Sunuza, makamu wa rais wa Expobéton, anasisitiza umuhimu wa ushiriki wa wananchi katika kujenga mustakabali wa pamoja na ustawi wa kanda. Toleo hili linaahidi kuwa tukio lisiloweza kuepukika kwa wachezaji wote katika sekta ya ujenzi na vifaa, na matarajio ya matumaini ya maendeleo ya kiuchumi na kijamii ya Kongo ya kati.