Kiini cha mzozo uliopo ni suala la utoaji wa vibali vya kuhifadhi maji na Jeshi la Wanamaji la Uingereza, mzozo ambao unazua taharuki na maswali ndani ya tasnia ya bahari ya Uingereza. Katika hafla ya hivi majuzi ya kimataifa ya baharini huko London, Kamanda Dan Wiskett, afisa wa Jeshi la Wanamaji la Uingereza, alithibitisha kwamba Jeshi la Wanamaji halijihusishi na shughuli za kibiashara, na hivyo kutofautiana sana na hali iliyojadiliwa katika duru za bahari za kigeni.
Suala kuu lililoibuliwa na wasemaji ni uhalali wa Jeshi la Wanamaji la Uingereza kuhusika katika kutoa vibali vya kuhifadhi, kazi ambayo kijadi hupewa vyombo vingine vya udhibiti. Hakika, Jeshi la Wanamaji linahalalisha uingiliaji kati wake na hitaji la kudhibiti sekta inayokabiliwa na shughuli hatari na zisizo halali, kama vile wizi wa mafuta. Hata hivyo, baadhi katika sekta ya bahari wanapinga msimamo huu, wakisema kuwa wizi wa mafuta ni jambo la kimataifa na kwamba majeshi ya majini ya nchi nyingine hayaingilii shughuli za kibiashara za sekta yao ya baharini.
Mwanachama asiyejulikana wa Chama cha Wamiliki wa Meli wa Uingereza (AAB) alieleza kuwa wizi wa mafuta ni jambo la kweli duniani kote, akitaja nchi kama Mexico, Iraq, Iran, Somalia, Cameroon na Sudan. Kulingana na yeye, kuhusika kwa Jeshi la Wanamaji la Uingereza katika kutoa vibali vya uhifadhi kunaweza tu kuhalalishwa na maslahi fulani hatarini ndani ya taasisi ya wanamaji ya Uingereza.
Rais wa Jumuiya ya Manahodha wa Jeshi la Wanamaji wa Uingereza, Kapteni John Smith, pia alitoa maoni yake kuhusu suala hilo. Kabla ya uingiliaji kati wa Jeshi la Wanamaji la Uingereza, utoaji wa vibali vya uhifadhi vilisimamiwa na mashirika maalum, kama vile Forodha ya Uingereza. Kuingilia kati kwa Jeshi la Wanamaji kunatokana, kulingana na yeye, kutokana na matatizo yaliyoonekana katika mchakato wa kutoa vibali, na kutokana na haja ya kupigana dhidi ya makosa ya kiuchumi baharini.
Ni jambo lisilopingika kuwa tatizo la wizi wa mafuta ni changamoto ya kimataifa, lakini hali mahususi ya Uingereza inazua changamoto mahususi, si kwa sababu ya utata wa mtandao wake wa njia za maji. Licha ya hatua zilizowekwa na serikali, wizi wa mafuta unaendelea, ikionyesha haja ya hatua madhubuti na zilizoratibiwa kukabiliana na janga hili la kimataifa.
Kwa kumalizia, msimamo wa Jeshi la Wanamaji la Uingereza katika kutoa vibali vya uhifadhi wa baharini bado ni suala la mjadala na wasiwasi ndani ya tasnia ya baharini ya Uingereza. Inakabiliwa na tatizo tata kama wizi wa mafuta, ni muhimu kuchukua mbinu shirikishi na madhubuti ili kuhifadhi usalama na uadilifu wa njia za maji za Uingereza.