Je! Kuongezeka kwa ukosefu wa usalama kwenye RN27 huko Ituri kunaathirije uchumi wa ndani na maisha ya kila siku ya watumiaji?

### RN27: Barabara ya ukosefu wa usalama na uchumi katika shida

Nambari ya Barabara ya Kitaifa 27 (RN27) huko Ituri imebadilika kuwa eneo halisi la hatari, ambapo utekaji nyara na shambulio la silaha huathiri usalama wa watumiaji na uchumi wa ndani. Hali ya kutisha inajidhihirisha kwa washambuliaji wa mara kwa mara, na kuingiza wasafiri kuwa hofu ya kila mahali na kusababisha kushuka kwa 40 % ya trafiki katika wiki mbili tu. Wafanyabiashara wadogo, kulingana na njia hii, wanaona mapato yao yanaanguka, yanaonyesha athari za kiuchumi zinazoharibu usalama huu.

Licha ya dhiki iliyoonyeshwa na idadi ya watu, majibu ya serikali bado hayatoshi, na kusababisha hisia za kutoaminiana na kutelekezwa. Ni haraka kuchukua njia ya pamoja, kuchanganya usalama, maendeleo ya jamii na elimu, kurejesha amani na uwezo wa kiuchumi wa mkoa huu. Kwa sababu nyuma ya kila takwimu huficha maisha ya wanadamu na matumaini ya kufanikiwa, kutishiwa na vurugu.
### RN27: Kati ya ambushes na mmomonyoko wa uchumi – taa juu ya ukosefu wa usalama huko Ituri

Katika mkoa wa ITuri, Nambari ya Barabara ya Kitaifa 27 (RN27) imekuwa eneo la ukosefu wa usalama ambao hauathiri sana watumiaji wa njia hii, bali pia uchumi wa ndani wa Bunia. Matukio ya kutisha ya hivi karibuni, pamoja na utekaji nyara na uchunguzi wa silaha, unashuhudia hali ya kutisha ambayo inahitaji umakini wa haraka.

#####Hali ya kutisha

Kwa wiki chache zilizopita, washambuliaji wamekuwa wakizidisha: Magari ya usafirishaji wa umma kwa malori ya bidhaa, sio siku inapita bila kesi mpya ya vurugu kuripotiwa. Mashambulio hayo, ambayo yanaathiri kila aina ya wasafiri, kutoka kwa mfanyabiashara mdogo hadi kwa baba wa familia, kutoa hofu ya kawaida ambayo inaenea katika mkoa wote. Kupuuzwa, hii camaraderie ya kukata tamaa imewekwa kila siku zaidi, na kusababisha sio tu upotezaji wa wanadamu, lakini pia faida za kiuchumi.

Tukio la mwisho, ambalo lilitokea Bethlehemu na kuondolewa kwa watu watano ikiwa ni pamoja na mtoto wa miaka tatu, ni ishara ya uharibifu huu. Ingawa uingiliaji wa haraka wa notisi umewezesha kutolewa kwao, swali linabaki: ni wangapi wengine watathamini nafasi hii? Na kwa gharama gani katika suala la kiwewe cha kisaikolojia na nyenzo?

#####Athari ya Domino kwenye uchumi

Hali ya usalama kwenye RN27 ina athari za moja kwa moja kwenye trafiki. Kulingana na data iliyokusanywa na fatshimetrie.org, karibu 40 % ya usafirishaji wa bidhaa ulianguka kwenye mhimili huu wa barabara katika wiki mbili, takwimu ya kutisha ambayo inazua swali la uwezekano wa kiuchumi wa jimbo hilo. Sambamba, wafanyabiashara wadogo, ambao hutegemea njia hii ya kuongeza mafuta, sasa wanalazimishwa kupunguza shughuli zao, ambazo zinaumiza mapato yao moja kwa moja.

Ni muhimu kutambua kuwa upotezaji wa kifedha sio tu kipimo kwa suala la bidhaa zilizoibiwa. Kila siku ya ukosefu wa usalama wa ziada ni siku ya mapato yasiyotarajiwa kwa watendaji wa uchumi, ambao wanajitahidi kuanzisha utabiri. Kwa kweli, utafiti uliofanywa na Taasisi ya Takwimu ya Kongo (ICS) unaonyesha kwamba washambuliaji kadhaa kwenye mishipa kuu ya barabara ya nchi inaweza kusababisha kuongezeka kwa karibu 15 % ya gharama ya bidhaa, na hivyo kuimarisha hatari ya idadi ya watu.

####ndani ya majibu ya kutosha ya serikali

Madereva wa RN27 walionyesha kuzidisha kwao mbele ya kutofaulu kwa mamlaka. Kilio cha dhiki huchanganyika na maombi ya kushinikiza: Watendaji wa eneo hilo huuliza hatua kali ya serikali kufuatilia wanamgambo hawa na kurejesha hali ya usalama. Maombi haya yanaonyesha nguvu ya kutoaminiana kwa vikosi vya usalama, ambapo hisia za kuachwa zinapatikana katika hotuba ya umma.

Katika suala hili, ni muhimu kukumbuka kuwa mipango ya usalama lazima iwe tendaji na ya kuzuia. Kwa hivyo, mkakati mzuri unaweza kujumuisha kuongezeka kwa doria za kawaida, utekelezaji wa sehemu za udhibiti, lakini pia uanzishwaji wa mazungumzo ya jamii kuhamasisha idadi ya watu kukemea shughuli za uhalifu.

######Kupambana na ukosefu wa usalama: suala la pamoja

Hali hii ya ukosefu wa usalama haitengwa kwa RN27. Mikoa mingine ya nchi hukutana na hali kama hizo, ambapo vurugu na ujambazi zinatishia uadilifu wa barabara muhimu za kufanya biashara. Kwa kulinganisha, mnamo 2022, barabara za Mkoa wa Kivu Kusini zilirekodi kiwango cha chini cha tukio, haswa kutokana na kujitolea kwa serikali za mitaa katika sera ya kuzuia iliyolenga vijana na maendeleo ya jamii.

Uchunguzi ni wazi: suluhisho za kudumu zinaweza kutokea tu kupitia njia ya pamoja ambapo usalama wa mwili unajumuishwa na miundombinu na juhudi za elimu. Pengo kati ya utekelezaji wa sera za umma na hali halisi inayopatikana kwenye uwanja basi inakuwa changamoto ya kufikiwa, sio tu na serikali lakini pia na asasi za kiraia.

#####Hitimisho

RN27 ni kielelezo cha ukweli ngumu katika Ituri – ardhi ya uwezo unaozuiliwa na ukosefu wa usalama. Ili kurejesha hali ya kiuchumi ya mkoa huu, serikali lazima ichukue hatua haraka na kwa njia iliyoratibiwa. Ni kwa kuunganisha juhudi za mamlaka, mashirika ya ndani na idadi ya watu ambayo tutaweza kutarajia kupata sura ya amani, sine qua isiyo ya maendeleo endelevu ya uchumi. Kinachochezwa kwenye barabara hii kinazidi takwimu rahisi: hizi ni maisha ya wanadamu, familia, na siku zijazo ambazo vurugu zinajaribu kufurahisha.

Toa Jibu

Barua-pepe haitachapishwa. Fildi za lazima zimetiwa alama ya *