### Kampuni ya Bima ya Kitaifa (Sonas): Kati ya Urithi na Haja ya Mageuzi
Sekta ya bima katika Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo (DRC) inapitia kipindi muhimu. Hii inathibitishwa na onyesho la hivi karibuni la Herman Mbonyo Lihumba, mkurugenzi mkuu wa zamani wa Sonas, juu ya hitaji la kurekebisha biashara hii ya mfano kwa mienendo ya soko la kisasa. Kazi yake, “Bima na Usimamizi wa Hatari katika DRC: Tathmini na Mitazamo, miaka 10 baada ya utekelezaji wa Msimbo wa Bima”, iliyochapishwa mnamo Machi 17, 2025 huko Kinshasa, ni wito wa kweli wa mabadiliko ya Sonas katika mazingira katika mabadiliko kamili.
#####Urithi wa kutetea
Sonas, kama chombo cha umma, anafurahia mahali pa kihistoria katika mazingira ya bima ya Kongo. Ukiritimba hapo awali, kampuni iliona sheria za mabadiliko ya mchezo na kupitishwa kwa nambari ya bima. Mfumo huu wa kisheria, ikiwa umewezesha kuibuka kwa kampuni mpya, pia umehoji msimamo wa Sonas kwenye soko. Kulingana na data, sasa ina sehemu ya soko karibu 60 %, lakini utawala huu unapungua kila wakati. Mbali na kuwa uchunguzi wa kutisha, jambo hili linaibua maswala muhimu kwa uchumi wa kitaifa na mfumo wa chanjo ya hatari katika DRC.
### Soko linalobadilika: Uharaka wa marekebisho
Herman Mbonyo anasisitiza kwamba upotezaji wa sehemu ya soko unaweza kusababisha haraka hali ya kutokufaa kwa Sonas. Katika sekta ambayo kampuni zinazoshindana tayari zimekamata 40 % ya wateja, hatua za haraka lazima zipitishwe ili kuzuia mmomonyoko mbaya. Kama mfano, soko la bima barani Afrika limerekebisha sana, na watendaji kama Sanlam, Old Mutual au Allianz, ambao wamebadilisha njia ya kuelewa bidhaa za bima kupitia uvumbuzi wa kiteknolojia na mseto wa toleo.
Mikakati iliyotajwa na mwandishi inapaswa kujumuisha njia za kisasa za usimamizi wa hatari, sawa na zile zilizopitishwa katika masoko yaliyoendelea zaidi. Kupitishwa kwa suluhisho za dijiti, kama vile matumizi ya data kubwa kutathmini tabia ya watumiaji, kunaweza kuchangia uelewa mzuri wa matarajio ya bima.
##1##nafasi ya kurekebisha sekta?
Mbali na kuwa mdogo kwa wito rahisi wa mageuzi, kitabu cha Mbonyo pia huchora barabara. Waendeshaji wa Kongo lazima wachunguze mazoea yao ya biashara na kuunganisha mwenendo mpya, kama vile bima ya usajili au mifano ya microssurance. Njia hizi zinaweza kufungua njia ya umoja wa kifedha, muhimu kwa maendeleo ya uchumi. Hakika, takwimu zinaonyesha kuwa karibu 80 % ya idadi ya watu wa Kongo hawana ufikiaji wa bidhaa za bima. Uboreshaji wa Sonas kwa hivyo hauwezi tu kuiruhusu kupata tena sehemu ya soko, lakini pia kuchangia maendeleo ya kiuchumi ya idadi ya watu ambao bado huachwa mara nyingi.
#####Kuelekea mageuzi ya kitamaduni?
Zaidi ya kisasa cha kiufundi, pia ni mabadiliko ya kitamaduni ndani ya mazoea ya bima katika DRC. Mtazamo wa bima lazima ubadilike, na juhudi za mawasiliano lazima zizingatie ufahamu wa idadi ya watu juu ya umuhimu wa usimamizi wa hatari. Kwa upande wa elimu ya kifedha, takwimu za mfano kama Herman Mbonyo zinaweza kuchukua jukumu la msingi. Kujitolea kwa wadau, pamoja na taasisi za elimu, ni muhimu kujenga msingi wa uaminifu kati ya kampuni na sekta ya bima.
##1##Hitimisho: Wito wa kuchukua hatua
Kwa kifupi, tathmini ya Sonas na Herman Mbonyo ni fursa ya kuhoji sio tu mustakabali wa kampuni hii, lakini pia ile ya sekta ya bima kwa ujumla. Ikiwa sauti ya kiongozi huyu wa zamani itatangaza hali ya usoni isiyo na shaka, yeye pia anataka ufahamu wa pamoja na upanuzi wa upeo wa usawa katika usimamizi wa hatari. Kwa Sonas na kwa soko lote la Kongo, ni muhimu kutotambua changamoto tu, lakini juu ya yote kutenda, kubuni na kuzoea. Baadaye ya bima katika DRC inategemea uwezo huu wa kufuka, ndoto za kampuni ya mfano ambayo Sonas inabaki. Wakati unamalizika.