Pamoja na marufuku ya hivi majuzi ya kuzunguka kwa teksi za pikipiki katika wilaya ya Gombe huko Kinshasa, hali ya usafiri wa umma katika mji mkuu wa Kongo imekuwa maumivu ya kichwa kwa wakazi. Tangu Naibu Waziri wa Mambo ya Ndani Peter Kazadi achukue hatua hii, usafiri wa umma hadi katikati mwa jiji umekuwa haba na bei zimeongezeka sana, na kuwalazimu wasafiri kulipa mara mbili kwa ajili ya kuingia Gombe.
Hatua hiyo pia ilifufua hali ya nusu-barabara, ambapo baadhi ya madereva walipanga kiholela nauli kubwa kwa safari fupi, wakitumia fursa ya ongezeko la mahitaji. Hali hii ina madhara ya moja kwa moja kwa idadi ya watu ambao hujikuta wakilazimika kutumia pesa nyingi katika safari zao za kila siku.
Mamlaka ya umma inaonekana kutokuwa na ufanisi katika kudhibiti nauli na njia, hivyo kuwaachia madereva nafasi ya kuamua wanavyotaka. Watumiaji wa usafiri wa umma basi hujikuta wakikabiliwa na kusubiri sana na safari za gharama kubwa zaidi kufika katikati mwa jiji, na kusababisha kufadhaika na kutoridhika.
Kukosekana kwa utulivu katika sekta ya usafiri wa umma kunazua maswali kuhusu utawala wa jiji na uwezo wa mamlaka kutekeleza sheria zilizowekwa. Idadi ya watu wa Kinshasa kwa hivyo wanajikuta wameshikwa mateka kati ya madereva wasio waaminifu na maamuzi ya serikali yenye utata, na hivyo kuongeza ugumu wa kila siku wa kuzunguka mji mkuu.
Katika muktadha huu, ni muhimu kwamba hatua madhubuti zichukuliwe ili kuhakikisha upatikanaji wa haki na nafuu wa usafiri wa umma, na hivyo kuhakikisha uhamaji na ustawi wa raia wote. Ushirikiano kati ya mamlaka za mitaa, waendeshaji usafiri na jumuiya za kiraia unaonekana kuwa muhimu ili kupata ufumbuzi endelevu wa matatizo haya ya uhamaji mijini.