Uboreshaji wa uwanja wa ndege wa kimataifa wa N’Djili ni mada ya mkataba wenye utata kati ya Régie des Voies Aires (RVA) na kampuni ya Kituruki ya MILVEST. Hali hii inazua wasiwasi ndani ya Force syndicale du Congo (FOSYCO), ambayo inazingatia kuwa mkataba huo ni wa leonine na ni wa hasara kwa DRC.
Kulingana na Trésor Kapya, katibu mkuu wa FOSYCO, MILVEST inafaidika tu na haki katika mkataba huu, huku DRC ikilazimishwa kutekeleza majukumu yake. Kwa hakika, kampuni ya Kituruki ingelipa RVA tu kiasi cha kila mwaka cha dola milioni 10, huku kampuni ya pili ikizalisha kati ya dola milioni 60 na 70 kila mwaka. Zaidi ya hayo, kabla ya mkataba huu kutekelezwa, RVA italazimika kusitisha mikataba yake yote ya wafanyakazi, jambo ambalo lingesababisha adhabu ikiwa Jamhuri itashindwa kuzingatia masharti.
Hali hii inazua hofu ya kuona DRC ikitoa usimamizi wa RVA kwa wageni kwa miaka 29, hivyo kuhatarisha uhuru wa taifa. Trésor Kapya pia anaibua wasiwasi kuhusu hali ya sasa ya vita nchini DRC, ambapo kukabidhi usimamizi wa mpaka kwa wageni kunaweza kuwa na wasiwasi.
Kwa njia mbadala, Trésor Kapya anapendekeza kwamba serikali ifadhili uboreshaji wa RVA kwa fedha zake yenyewe au ifungue mtaji wake kwa uwekezaji wa sekta ya umma na binafsi. Suluhisho hili lingewezesha kudumisha uhuru wa kitaifa huku kikihakikisha kuwa uwanja wa ndege unafanywa kuwa wa kisasa.
Ni muhimu kwamba serikali izingatie wasiwasi wa FOSYCO na kuchunguza kwa makini masharti ya mkataba huu. Uboreshaji wa uwanja wa ndege wa N’Djili hakika ni muhimu, lakini ni muhimu kuhakikisha kwamba hii haiathiri maslahi ya taifa na mamlaka ya nchi. Uwazi na mgawanyo wa haki wa manufaa lazima uwe kiini cha mazungumzo yoyote yajayo ili kuhakikisha maendeleo ya kiuchumi na kijamii ya DRC.