Mgogoro wa hali ya hewa unaendelea kusababisha uharibifu kote ulimwenguni, na hali mbaya ya hali ya hewa kuwa ya mara kwa mara na yenye uharibifu. Mwaka huu, hakuna nchi ambayo imeokolewa, na moto mkali nchini Kanada, hali ya joto iliyorekodiwa kusini-magharibi mwa Marekani, mafuriko makubwa nchini Libya na mawimbi makubwa ya joto duniani kote.
Kwa bahati mbaya, licha ya ukweli huu unaoonekana wa shida ya hali ya hewa, wataalam wanaona kushuka kwa wasiwasi kwa vitendo vya hali ya hewa mwaka huu. Sera za mazingira zilidhoofishwa, miradi mipya ya mafuta na gesi iliidhinishwa, na makaa ya mawe yaliona jambo la kufufuka.
Ripoti za hivi majuzi zimeonyesha kuwa nchi ziko mbali kufikia malengo yao ya kupunguza ongezeko la joto duniani hadi nyuzi joto 1.5 zaidi ya viwango vya kabla ya kuanza kwa viwanda. Badala yake, dunia inaelekea kwenye ongezeko la joto hadi nyuzi joto 2.9, kulingana na Mpango wa Mazingira wa Umoja wa Mataifa. Na hii, hata kama sera za sasa za hali ya hewa zinaheshimiwa.
Wakati nchi zinakusanyika Dubai kwa mkutano wa hali ya hewa wa Umoja wa Mataifa COP28, matarajio ni makubwa, lakini kiwango cha kujitolea kwa nchi ni cha chini sana. Wanarudi nyuma kwenye ahadi zao za hali ya hewa badala ya kusonga mbele.
Mfano mzuri wa kushuka huku ni kuidhinishwa kwa miradi mikubwa ya mafuta na gesi. Licha ya maonyo kutoka kwa IEA (Shirika la Nishati la Kimataifa) miaka miwili iliyopita kwamba lazima kusiwe na uwekezaji tena katika miradi mipya ya mafuta ili kufikia malengo ya hali ya hewa ya kimataifa, utawala wa Biden uliidhinisha mradi mkubwa na wenye utata wa kuchimba mafuta wa “Willow” huko Alaska. Uamuzi ambao unaenda kinyume na malengo ya kitaifa ya hali ya hewa ya Marekani.
Katika Bahari ya Atlantiki, Uingereza ilitangaza mipango mnamo Julai kupanua tasnia ya mafuta na gesi katika Bahari ya Kaskazini. Serikali imeahidi kutoa mamia ya leseni mpya za kuchimba visima, jambo ambalo limewasikitisha watetezi wa hali ya hewa ambao wanaona kuwa ni pigo kwa ahadi za hali ya hewa nchini.
Na hii ni mifano miwili tu ya kuendelea kwa upanuzi wa nishati ya mafuta na nchi tajiri. Ikiwa upanuzi huu utaendelea, itasababisha matokeo mabaya kwa hali ya hewa na siku zijazo zisizoweza kuishi.
Kando na upanuzi wa nishati ya mafuta, sera za hali ya hewa zenyewe zimedhoofishwa. Huko Ulaya, kwa mfano, vita visivyotarajiwa vilizuka msimu uliopita wa kuchipua kutokana na kupiga marufuku uuzaji wa magari mapya yanayotumia gesi na dizeli.. Ingawa sheria hiyo ilionekana kuwa ya hakika, Ujerumani ilianzisha mwanya wakati wa mwisho kuruhusu uuzaji wa magari ya ndani yanayotumia mafuta yalijengwa zaidi ya tarehe ya mwisho ya 2035.
Katika nchi nyingi za Ulaya, pia kuna upinzani kwa mipango ya kijani. Jaribio nchini Ujerumani la kutunga sheria ya kuchukua nafasi ya mifumo ya kupokanzwa inayoendeshwa na mafuta na mifumo bora zaidi inayotumia nishati mbadala imedhoofishwa kufuatia upinzani ulioenea.
Nchini Uingereza, Waziri Mkuu Rishi Sunak alitangaza kudhoofika kwa ahadi za serikali kuhusu hali ya hewa mnamo Septemba, ambayo ilikosolewa na chombo huru cha ushauri wa hali ya hewa ambacho kilisema kitafanya kuwa ngumu kufikia malengo ya siku zijazo.
Hata kama nchi nyingi zinajitolea kufikia kutopendelea upande wowote wa kaboni ifikapo mwaka 2050, ni muhimu kwamba ahadi hizi zifuatwe na hatua madhubuti. Kwa bahati mbaya, tunaona vikwazo zaidi na zaidi katika utekelezaji wa ahadi hizi, ambayo inatia wasiwasi sana kwa dharura ya hali ya hewa.
Ni muhimu kwamba nchi kote ulimwenguni kutambua udharura wa shida ya hali ya hewa na kuchukua hatua ipasavyo. Ni wakati wa kukomesha upanuzi wa nishati ya mafuta, kuimarisha sera za hali ya hewa na kuchukua hatua za kijasiri ili kukabiliana na ongezeko la joto duniani. Muda unasonga na kila mwaka wa kuchelewa una matokeo mabaya kwa sayari yetu na vizazi vijavyo.