Hivi kweli uchumi wa Ujerumani ni mgonjwa au umechoka tu? Hili ndilo swali lililoibuliwa wakati wa uingiliaji kati wa hivi majuzi wa Waziri wa Fedha wa Ujerumani, Christian Lindner. Wakati Ujerumani ilipata mdororo katika uchumi wake mwaka jana, wachambuzi wengine hata walitabiri ukuaji wa sifuri kwa mwaka huu. Lakini kulingana na Lindner, ni kipindi tu cha uchovu wa muda.
Katika Kongamano la Kiuchumi la Dunia huko Davos, Uswisi, Lindner alisema: “Ninajua kile ambacho baadhi yenu wanafikiria: Ujerumani labda ni nchi mgonjwa. Ujerumani sio nchi mgonjwa … l “Ujerumani ni nchi iliyochoka baada ya usiku mfupi. . Matarajio ya chini ya ukuaji ni jambo la kuamsha, na sasa tunapewa kikombe kizuri cha kahawa.”
Kulingana na Lindner, Ujerumani itakuwa “mwanzoni mwa enzi ya mageuzi mapya ya kimuundo”, bila kutoa maelezo zaidi juu ya mada hii. Ikumbukwe kwamba Ujerumani tayari ilielezewa kama “mgonjwa wa Ulaya” mwishoni mwa miaka ya 1990, wakati uchumi wake ulikuwa katika matatizo na ukosefu wa ajira ulikuwa unaongezeka. Hata hivyo, nchi iliweza kuondokana na mgogoro huu kwa kuanzisha mageuzi ya soko la ajira na kufurahia kipindi cha ustawi baada ya mgogoro wa kifedha duniani wa 2008.
Lakini tangu wakati huo, bahati ya Ujerumani imebadilika. Mdororo wa uchumi mwaka jana ulikuwa wa kwanza tangu kuanza kwa janga la Covid-19. Ingawa Ujerumani iliepuka kushuka kwa uchumi, udhaifu wake unaleta hatari kwa mdororo mpana wa uchumi katika ukanda wa euro.
Kulingana na Ofisi ya Takwimu ya Shirikisho la Ujerumani, kupungua kwa pato la taifa kunaelezewa na “migogoro kadhaa”, ikiwa ni pamoja na viwango vya juu vya kihistoria vya mfumuko wa bei, viwango vya juu vya riba na mahitaji dhaifu ya ndani na nje ya bidhaa za Ujerumani.
Sababu nyingine ambayo imekuwa na jukumu katika utendaji wa kiuchumi wa Ujerumani ni utegemezi wake wa kihistoria kwa gesi asilia ya Urusi. Mgogoro wa nishati barani Ulaya, pamoja na uvamizi wa Urusi nchini Ukraine, umesababisha kupanda kwa bei ya nishati na uhaba wa gesi kwa Ujerumani. Hii ilikuwa na athari kubwa kwa tasnia ya Ujerumani, haswa katika sekta ya kemikali na madini.
Zaidi ya hayo, matatizo ya kiuchumi ya China pia yameielemea Ujerumani, na mzozo wa meli katika Bahari ya Shamu pia umesababisha ucheleweshaji wa utoaji wa sehemu, hivyo kuathiri uzalishaji wa makampuni ya Ujerumani, kama vile Tesla ambayo ililazimika kufunga kwa muda kiwanda chake cha Berlin.
Licha ya changamoto hizo, Lindner anaendelea kuwa na matumaini na anasema uchumi wa Ujerumani umeonyesha kuimarika. Sasa inabakia kuonekana iwapo mageuzi mapya ya kimuundo yaliyotangazwa na Waziri wa Fedha yataweza kufufua ukuaji wa Ujerumani na kuiruhusu kurejesha nafasi yake kama injini ya uchumi barani Ulaya..
Kwa kumalizia, uchumi wa Ujerumani kwa sasa unapitia kipindi cha udhaifu, lakini hauwezi kuitwa “nchi mgonjwa”. Changamoto zinazoikabili, kama vile shida ya nishati na usumbufu katika sekta ya meli, hakika zina athari mbaya katika utendaji wake. Hata hivyo, pamoja na mageuzi ya kutosha ya kimuundo na kukabiliana na hali mpya ya kiuchumi ya kimataifa, Ujerumani inaweza kurudi nyuma na kurejesha nafasi yake ya nguvu katika kanda.