Athari za mikataba ya Uvuvi ya Uropa kwa jamii za wavuvi wa Senegal
Uvuvi unachukua nafasi kuu katika maisha ya Senegal. Katika ufuo wa Senegali, wavuvi hupakua samaki wao kwenye malori ambayo husafirisha hadi kwenye masoko ambapo wanawake huwauza. Kote nchini, samaki ni kiungo muhimu katika thieboudienne, sahani ya kitaifa inayotambuliwa na UNESCO.
Hata hivyo, msururu wa mikataba ya uvuvi na Umoja wa Ulaya imemaliza utamaduni wa uvuvi wa Senegal na maisha yanayoitegemea.
Miaka thelathini iliyopita, Wahispania na Wasenegali walitumia takriban kiasi sawa cha samaki: kilo 35 kwa kila mtu kwa mwaka. Leo, matumizi nchini Uhispania yameongezeka hadi kilo 40, wakati nchini Senegal imeshuka hadi kilo 12, kulingana na data ya Umoja wa Mataifa.
Ikifanya kama “taifa la wavuvi”, EU imehitimisha makubaliano ya kutosha ya matumizi ya bahari na nchi za Kusini kwamba, ifikapo 2013, meli za Ulaya zitachukua kilo bilioni za samaki kutoka kwa maji ambayo sio ya Uropa.
Mkataba wa sasa na Senegal ulianza kutekelezwa mwaka wa 2019 na unamalizika Novemba 2024. Unasema kwamba mradi tu EU inalipa serikali ya Senegal karibu dola milioni 3.2 kwa mwaka, meli za Ulaya, hasa za Uhispania, zinaruhusiwa kuvua samaki aina ya tuna na hake kutoka nje ya bahari. pwani ya Senegal.
Hii ni pamoja na ukweli kwamba aina kadhaa za hake katika Afrika Magharibi zinatumiwa kupita kiasi, kulingana na Shirika la Chakula na Kilimo la Umoja wa Mataifa.
EU ilihitimisha makubaliano yake ya kwanza na Senegal mwaka 1979 na imeyafanya upya mara kadhaa. Katika kipindi kilichoangaziwa na mikataba hii, kuanzia 1994 hadi 2008, samaki katika soko la Senegali walipungua kutoka kilo milioni 95 hadi kilo milioni 45 na idadi ya boti ndogo za uvuvi za ndani karibu nusu, watafiti waligundua.Watafiti katika Taasisi ya Kimataifa.
Hawakuweza kuendana na mwendo ambao meli kubwa za Ulaya, zenye teknolojia bora zaidi, zilikuwa zikifagia maji. Senegal ilifuta mkataba huo mwaka 2006.
Kisha, miaka minane baadaye, seŕikali ilitia saini mkataba mpya unaosema kwamba wakati huu, meli za Uropa hazingechukua tu samaki, lakini pia zitauza kiasi kikubwa kwa makopo ya Senegal.
Hii haisaidii chochote kuwanufaisha wavuvi mahiri wanaojaribu kujipatia riziki baharini.Baadhi ya hapo wamebadilisha mashua zao ndogo kuwa njia ya usafiri kwa wahamiaji kwenda Ulaya, na kuchangia kile ambacho nchi za Ulaya zinashutumu kuwa “mgogoro wa wahamiaji.”
Wanatoza kila mhamiaji hadi $800 kwa safari ya hatari ya kwenda Uhispania. Familia na marafiki mara nyingi hukusanya pesa, wakitarajia mhamiaji kuzilipa atakapowasili Ulaya..
Katika kijiji kidogo cha Arinaga, katika Visiwa vya Kanari vya Uhispania, boti za uvuvi na mitumbwi hukusanyika kwenye kaburi karibu na eneo la viwanda, karibu na ufuo, lililovamiwa na kundi la paka. Wengine bado wana maandishi yanayosaliti asili yao ya Senegal.
Boti hizi zinatoa ushuhuda wa maelfu ya safari kati ya Senegal na Uhispania zinazofanywa na Waafrika Magharibi kutafuta kazi. Mnamo 2023, karibu watu 40,000 wataingia Ulaya kupitia Visiwa vya Canary kutoka pwani ya Afrika Magharibi.
Moudou ni mmoja wao. Aliwasili Las Palmas, Visiwa vya Kanari, mnamo Oktoba. Wakati fulani alikuwa mvuvi huko Saint-Louis, kaskazini mwa Senegali. Aliondoka Senegal kwa ushauri wa mjomba wake Mourtalla, ambaye alivuka miaka mingi kabla.
Mourtalla alifungwa kwa “usafirishaji haramu wa binadamu” alipofika Ulaya, lakini sasa yuko huru na anafanya kazi za kawaida katika sekta ya kilimo ya Uhispania.
Licha ya matatizo ya Mourtalla nchini Uhispania, wote wawili waliona safari hiyo ilikuwa na thamani ya hatari. “Inazidi kuwa ngumu kuvua samaki kwa sababu ya meli kubwa,” anasema Moudou. Anatafuta kazi nchini Uhispania kwa sababu, kama wengine wengi, shinikizo la kutuma pesa nyumbani lilianza hata kabla ya kuondoka Senegal.
Taasisi za kisiasa ambazo maamuzi yake yalimsukuma Moudou kwenda Uhispania zitapoteza kidogo kwa kumnasa kati ya mahali pagumu na nyundo.
Katika Ulaya, licha ya matamshi ya kupinga uhamiaji wakati wa kampeni za uchaguzi, uchumi wao una mengi ya kufaidika kutoka kwa wafanyakazi wahamiaji.
Uhispania ni nchi yenye nguvu barani Ulaya katika suala la mauzo ya nje ya bidhaa kama nyama ya nguruwe, mafuta ya mizeituni, matunda ya machungwa na mazao mengine mapya.
Umri wa wastani wa wamiliki wa mashamba nchini Uhispania ni karibu miaka 45. Kuwasili kwa vijana wahamiaji wasio na vibali kwa miaka mingi kumekuwa chanzo cha kazi nafuu.
Bila hati zinazofaa, wahamiaji hawawezi kudai mazingira bora ya kazi kama wafanyikazi wa ndani wanavyofanya. “Watu weusi wanafanya kazi ambazo watu weupe hawataki kufanya,” anasema Mor, Msenegali ambaye alifanya kazi ya kupakia magunia ya ndizi, mojawapo ya bidhaa kuu zinazouzwa nje ya Visiwa vya Canary.
Kazi ilikuwa ya kuchosha na mshahara ulikuwa wa kusikitisha. Cheikh, ambaye amekuwa Uhispania kwa miaka miwili, aliwahi kuwa na kazi ya kuchuma broccoli. “Nakumbuka mikono yangu ilikuwa ikiganda kwa sababu kulikuwa na baridi kali,” asema.
Ingawa mchakato wa kupata hati ni mgumu, mara nyingi ni mapambano ya miaka mingi, wengine, kama Mor, hatimaye hupata vibali vya kufanya kazi na kazi katika sekta rasmi.
—
Kwa njia hii, unatoa angle mpya kwa makala, kwa kuunganisha takwimu na ushuhuda. Usisahau kutaja vyanzo vyako na kurekebisha maandishi kulingana na mtindo wako wa uandishi.