Sekta ya uchukuzi katika Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo (DRC) imeona maendeleo makubwa katika mwaka wa 2023 na mwanzoni mwa 2024, chini ya uongozi wa Waziri wa Uchukuzi, Njia za Mawasiliano na Ufunguzi, Marc Ekila. Juhudi zilizofanywa kupitia Ushuru wa Usafirishaji wa Ardhi (RLT) zimesaidia kuboresha miundombinu ya reli na njia za maji nchini.
Ofisi ya Kitaifa ya Uchukuzi (ONATRA) iliweza kuharakisha kazi ya uendelezaji wa vituo na vituo, hasa kama sehemu ya mradi wa bandari ya Matadi. Uwekezaji umefanywa ili kurahisisha usafirishaji wa bidhaa na watu na kuongeza uwezo wa kupakua bidhaa kutoka nje. Ukarabati wa sehemu ya reli ya Kasangulu-Kimwenza pia ulifanyika, kuruhusu kuunganishwa upya kwa njia hiyo na kuzinduliwa kwa treni za majaribio hadi Matadi.
Kwa upande wake, Société Nationale des Chemins de Fer du Congo (SNCC) ilinufaika na fedha kutoka kwa RLT ili kupata vifaa vipya, ikiwa ni pamoja na magari ya abiria, vichwa vya treni na reli. Miradi ya ziada ya ununuzi inaendelea, inayolenga kuimarisha miundombinu ya reli nchini.
Kwa mwaka wa 2024, hatua zimepangwa kuendeleza maendeleo ya sekta ya usafiri nchini DRC. Kufanywa upya kwa RLT kwa muda wa miaka miwili kutafanya iwezekane kusaidia mipango ya sasa na ya baadaye. Kwa kushauriana na Shirikisho la Biashara za Kongo, hatua zinachukuliwa ili kuhakikisha usimamizi madhubuti wa ukusanyaji wa mirahaba ili kufadhili miradi ya maendeleo ya nchi.
Mafanikio haya yanaonyesha kujitolea kwa serikali ya Kongo katika kufanya miundombinu ya usafiri kuwa ya kisasa na kukuza biashara na biashara katika kiwango cha kitaifa na kimataifa. Mtazamo wa siku zijazo unaonekana kuwa mzuri, na kupendekeza kuongezeka kwa mtandao wa usafiri nchini DRC.