Hivi majuzi, Fatshimetrie alifichua kisa cha kustaajabisha zaidi kilichohusisha meli ya Maersk Campton, ambayo ilizima mfumo wake wa kitambulisho kiotomatiki wakati ikiendelea. Uamuzi huu umeibua wasiwasi mkubwa, haswa kutokana na madai ya usafirishaji wa taka zenye sumu hadi Thailand. Kampuni ya usafirishaji ya Maersk ilitangaza kwamba itarudisha tani mia kadhaa za taka za viwandani zenye kutiliwa shaka huko Uropa, haswa kwa Albania, nchi yao ya asili.
Kesi hiyo ilichukua mkondo wa kimataifa wakati mtandao wa kimataifa wa ufuatiliaji wa Basel Action Network (Ban) ulipotahadharisha Albania, Thailand na nchi kadhaa za usafiri, ikiwa ni pamoja na Afrika Kusini, kuhusu usafirishaji wa kile kinachoonekana kuwa vumbi la sumu kutoka kwa vichungi vya kudhibiti uchafuzi wa mazingira nchini Albania. Makontena 100 yenye takriban tani 816 za taka yalihamishwa kutoka pwani ya Albania hadi Trieste, Italia, kabla ya kupakiwa kwenye meli za Maersk Candor na Maersk Campton.
Wakati wa safari ya meli kuelekea Kusini-mashariki mwa Asia, Ban na washirika wake walitahadharisha mamlaka kwa matumaini ya kuzuia meli katika nchi zinazopita. Hata hivyo, meli zote mbili ziliingia kwenye kivuli kwa kuzima transponders zao za GPS, hasa katika maji ya Afrika Kusini. Hatua hii ilisababisha mwitikio kutoka kwa mamlaka ya baharini na mazingira, kwa ushiriki wa Idara ya Misitu, Uvuvi na Mazingira nchini Afrika Kusini, pamoja na polisi, Mamlaka ya Bahari ya Afrika Kusini, Jeshi la Wanamaji na Bandari ya Cape Town.
Kuzuiliwa kwa meli hizo kulipangwa, na uchunguzi ulizinduliwa ili kubaini kama usafirishaji wa taka bila idhini kutoka kwa mamlaka husika ulihusisha usafirishaji haramu wa taka. Kulingana na Mkataba wa Basel wa Umoja wa Mataifa, hii ni marufuku kabisa.
Uamuzi wa Maersk wa kurudisha kontena za taka zenye sumu nchini Albania umepongezwa kama ushindi wa usimamizi wa mazingira duniani. Rico Euripidou wa groundWork, Friends of the Earth Afrika Kusini, aliangazia kuwa Maersk ilitambua wajibu wake katika jambo hili ambalo lingeweza kuwa haramu na kuchukua hatua ipasavyo ili kuepuka ukiukaji wa Mkataba wa Basel.
Katika barua kwa mkuu wa uendelevu wa Maersk, Jim Puckett wa Basel Action Network alionyesha shukrani kwa uamuzi wa kampuni hiyo. Pia alisisitiza kuwa uchunguzi wa sampuli za makontena hayo ufanyike ili kuangalia uwepo wa metali nzito na sumu, na matokeo yawekwe hadharani.
Kesi hii inaangazia umuhimu wa uwazi na uwajibikaji wa washikadau wa meli, na inaangazia haja ya kuzingatia viwango vya kimataifa vya mazingira ili kuepuka matukio kama hayo katika siku zijazo.