Sekta ya mafuta ya Nigeria, nguzo ya uchumi wa taifa, kwa sasa inakabiliwa na mgogoro wa uhaba ambao haujawahi kushuhudiwa. Udhaifu wa usambazaji wa petroli, unaojulikana sana kama “premium motor spirit”, umeweka kivuli katika maisha ya kila siku ya Wanigeria, huku vituo vya huduma vikijitahidi kutoa kioevu hicho cha thamani kwa miezi mitatu sasa.
Katika mazingira haya ya uhaba wa mafuta, wachezaji wa soko wameonyesha matumaini ya hadhari kuhusu matarajio ya sasa ya kuweza kupata vifaa moja kwa moja kutoka kwa kiwanda cha kusafisha mafuta cha Dangote. Kiwanda hiki cha titanic, chenye thamani ya zaidi ya dola bilioni 20, kinaweza kutoa hewa safi kwa wasambazaji huru ambao wanakabiliwa na matatizo yanayoongezeka katika kupata petroli.
Wanachama wa Chama Huru cha Wanachama wa Petroli nchini Nigeria (IPMAN) wameelezea imani katika kuhitimishwa kwa makubaliano na kiwanda cha kusafisha mafuta cha Dangote ambacho kingewaruhusu kufaidika na shehena zake za thamani. Mkutano muhimu umepangwa wiki hii kati ya wasambazaji huru na wasimamizi wa kiwanda cha kusafisha mafuta, ishara ya uwezekano wa ushirikiano ambao haujawahi kushuhudiwa ambao unaweza kutikisa mazingira ya mafuta ya Nigeria.
Ni jambo lisilopingika kwamba suala la bei ya kuuza petroli linabakia kuwa kiini cha wasiwasi wa wasambazaji. Hakika, wa mwisho lazima waweze kununua bidhaa kwa bei shindani ili kubaki kuwa na faida katika soko linalozidi kuwa na ushindani. Ugavi wa hivi majuzi wa N766 kwa lita kwa wachezaji wa soko kuu umeibua wasiwasi, lakini kama msemaji wa IPMAN, Chinedu Ukadike anavyoonyesha, sheria ya ugavi na mahitaji inasalia kuwa kigezo cha kuamua katika mageuzi ya bei.
Hatimaye, ushirikiano unaokuja kati ya wasambazaji huru na kiwanda cha kusafisha mafuta cha Dangote kinaweza kuwakilisha mabadiliko makubwa katika usimamizi wa usambazaji wa petroli nchini Nigeria. Kwa matumaini ya kuona uhaba wa phantom ambao umesumbua kwa muda mrefu ukitoweka, nguvu hii mpya inaweza kuweka njia kwa enzi mpya ya utulivu na wingi katika soko la mafuta la Nigeria.