Ajali mbaya ya hivi majuzi ya helikopta iliyotokea baharini katika ufuo wa Port Harcourt, Nigeria, kwa mara nyingine tena imeangazia hatari zinazohusishwa na shughuli za ndege katika maeneo ya mafuta nje ya nchi. Ajali hiyo ilitokea wakati helikopta iliyokuwa ikiendeshwa na East Winds Aviation, iliyopewa kandarasi na Kampuni ya Kitaifa ya Mafuta (NNPCL), ilipoanguka karibu na Bonny Finima katika Bahari ya Atlantiki.
Kwa mujibu wa msemaji wa NNPCL, Olufemi Soneye, helikopta hiyo, iliyokuwa imebeba watu wanane na ilikuwa ikielekea kwenye jukwaa la mafuta la FPSO-Nuims Antan, ilianguka asubuhi baada ya kupaa kutoka Kambi ya Kijeshi ya Port Harcourt (DNPM). Mamlaka zilianzisha shughuli za uokoaji haraka, lakini ni miili mitatu tu ndiyo imepatikana hadi sasa.
Tukio hilo la kusikitisha linazua maswali kuhusu usalama wa shughuli za ndege katika eneo lenye utajiri wa mafuta nchini Nigeria, ambalo tayari limekumbwa na mfululizo wa ajali za ndege. Wizara ya Usafiri wa Anga na Maendeleo ya Anga, kupitia msemaji wake Odutayo Oluseyi, iliahidi kufuatilia kwa karibu hali hiyo na kuunga mkono kikamilifu juhudi za utafutaji na uokoaji.
Katika wakati huu mgumu, mawazo yetu yako kwa abiria, wafanyakazi na familia zao. Kipaumbele ni kusaidia shughuli za utafutaji zinazoendelea na kuhakikisha usalama wa maisha ya binadamu. Mamlaka husika bado zimehamasishwa na zitatoa taarifa za mara kwa mara kuhusu maendeleo.
Ni muhimu kusisitiza umuhimu muhimu wa kuimarisha hatua za usalama na udhibiti katika shughuli za anga za nje ili kuepuka matukio hayo katika siku zijazo. Usalama wa wafanyikazi wa mafuta na waendeshaji wa ndege lazima uwe kipaumbele cha juu ili kuzuia majanga zaidi.
Kwa kumalizia, ajali hii ya kusikitisha ni ukumbusho wa kuhuzunisha wa hatari zinazopatikana katika shughuli za ndege katika maeneo ya mafuta ya pwani. Inaangazia hitaji kubwa la kuboresha viwango vya usalama na ufuatiliaji ili kulinda maisha ya wafanyikazi na kuhakikisha utendakazi salama wa ndege katika sekta ya nishati ya Nigeria.