Mbunge wa Kitaifa Mwanza Hamissi Singoma hivi majuzi aliibua masuala muhimu kuhusu ukarabati wa ukanda wa reli ya Lobito, mpango unaoungwa mkono na ufadhili mkubwa kutoka Marekani na Ulaya.
Ombi la majibu yaliyoelekezwa kwa Naibu Waziri Mkuu wa Uchukuzi na Mawasiliano, Jean-Pierre Bemba, linaangazia masuala ya kimkakati kwa Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo. Hakika, ukarabati wa njia hii ya reli hadi jimbo la Haut-Katanga unaweza kuwa na athari kubwa kwa maslahi ya nchi.
Maswali yaliyoulizwa na mwakilishi aliyechaguliwa wa wilaya ya uchaguzi ya Nyiragongo yanaonyesha wasiwasi halali. Kwanza kabisa, anahoji msimamo wa Jean-Pierre Bemba kuhusu mpango huu na jinsi anavyodhamiria kutetea maslahi ya DRC katika uso wa biashara hii inayoungwa mkono na mataifa makubwa ya Magharibi.
Zaidi ya hayo, swali la maendeleo ya kazi kwenye bandari ya kina ya maji ya Banana ni muhimu. Mradi huu muhimu kwa uchumi wa Kongo unaonekana kukumbana na vikwazo, jambo ambalo linazua maswali halali kuhusu usimamizi na upangaji wa miundombinu ya kimkakati ya nchi hiyo.
Hatimaye, uwezekano wa marekebisho ya Kanuni ya Uchimbaji Madini ili kupendelea usafirishaji wa madini ya Kongo kupitia bandari za kitaifa, hasa bandari ya kina kirefu ya Banana, ni pendekezo linalofaa ili kuhakikisha uhuru na udhibiti wa maliasili za nchi.
Ni jambo lisilopingika kuwa ukarabati wa ukanda wa reli wa Lobito ni fursa kwa DRC kuboresha miundombinu yake ya usafiri na kuwezesha usafirishaji wa rasilimali zake za madini. Hata hivyo, ni muhimu miradi hii isimamiwe kwa uwazi na usawa ili kuhakikisha maslahi ya taifa na maendeleo endelevu ya nchi.
Kwa kumalizia, masuala yaliyoibuliwa na Mwanza Hamissi Singoma yanabainisha umuhimu wa utawala bora na mipango mkakati katika maendeleo ya miundombinu katika Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo. Ni muhimu mamlaka husika kuzingatia masuala haya ili kuhakikisha mustakabali mzuri na endelevu wa nchi.