Kampuni ya Ferroviaire du Congo, ambayo zamani ilijulikana kama Société Commerciale des Transports et des Ports (SCTP), kwa sasa inatafuta fedha ili kutekeleza mpango wake wa kurejesha. Rais wa muungano wa kampuni hiyo, Armand Ossase, alifichua wakati wa mahojiano ya hivi majuzi na Radio Okapi kwamba pesa zinazohitajika kukamilisha mpango huu ni dola milioni 26.
Kiasi hiki kikubwa ni muhimu kwa ukarabati wa laini ya Kinshasa-Matadi na uwekaji wa treni mpya huko Kinshasa. Hakika, kupatikana kwa vichwa sita vya treni sio tu kutasaidia reli ya mijini lakini pia kuimarisha usafiri wa watu na bidhaa katika kanda.
Armand Ossase alisisitiza umuhimu wa uwekezaji huu kwa ajili ya kuboresha miundombinu ya usafiri katika Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo. SCTP inalenga kupata treni nne za ziada na mabehewa 40 kwa njia ya Kinshasa-Matadi, pamoja na kutenga treni mbili kwa kila mhimili mkuu katika kanda.
Tatizo la trafiki mijini mjini Kinshasa ni suala kuu ambalo SCTP inatarajia kutatua kupitia mradi huu wa kufanya njia za usafiri kuwa za kisasa. Kwa hakika, kujaa kwa barabara wakati wa saa za mwendo kasi hufanya maendeleo ya njia mbadala za usafiri wa umma, kama vile reli, kuwa muhimu.
Hivyo, pamoja na kuwezesha uhamaji wa watu, mipango hii itasaidia kukuza uchumi wa ndani kwa kukuza usafirishaji wa bidhaa kwa njia bora na endelevu. SCTP inaangazia maono yake ya kubadilisha mazingira ya usafiri katika Jamhuri ya Kidemokrasia ya Kongo, kuchanganya usasa na heshima kwa mazingira.
Kwa kifupi, kujitolea kwa SCTP kwa mpango huu wa uokoaji kunaonyesha hamu yake ya kuchukua jukumu muhimu katika maendeleo ya kijamii na kiuchumi ya nchi na kutoa suluhisho la ubunifu na endelevu la usafirishaji kwa wakaazi wake. Kutekelezwa kwa mradi huu kutahitaji kuendelea kuungwa mkono na serikali pamoja na wawekezaji wa kimataifa ili kuhakikisha mafanikio yake na manufaa yake ya muda mrefu.