**Kinshasa: Wakati barabara za mijini zinakuwa suala la uhuru wa ndani**
Mnamo Januari 17, Rais Félix-Antoine Tshisekedi alifanya ziara ya ukaguzi katika wilaya ya Gombe huko Kinshasa, akitoa mwanga juu ya tatizo la mijini ambalo linaenda mbali zaidi ya swali rahisi la barabara. Mishipa kama vile Barabara ya Kasavubu, ambayo hapo awali ilikuwa alama za usasa, sasa iko chini ya kongwa la kuenea kwa wachuuzi wa mitaani, kubadilisha barabara zilizokuwa zikikaribisha mara moja kuwa labyrinths zisizoweza kupitika. Zaidi ya kipengele cha kiufundi cha uharibifu huu, hali hii inazua maswali ya kimsingi kuhusu utambulisho, utawala na hali ya miji ya watu wa Kinshasa.
### Jumuiya Katika Njia panda
Gombe, ambayo mara nyingi huonekana kama kitovu cha kiuchumi na kitamaduni cha Kinshasa, kinaonyesha kikamilifu changamoto za ukuaji wa miji unaodhibitiwa vibaya. Kwa sababu ya nafasi yake ya kimkakati, ni eneo la mgongano kati ya kisasa na mila. Uwili huu husababisha machafuko ya mijini ambapo kutokuwa rasmi huchukua nafasi ya kwanza kuliko shirika sawa na maendeleo. Takwimu zinathibitisha hili: kulingana na tafiti za ndani, karibu 80% ya shughuli za kiuchumi huko Kinshasa zinafanywa katika sekta isiyo rasmi, ambayo inasisitiza haja ya udhibiti wa kutosha.
### Hatari za Kimazingira na Kijamii
Hali ya sasa ya mtandao wa barabara pia inaleta wasiwasi mkubwa wa mazingira. Utafiti uliofanywa na Taasisi ya Kitaifa ya Takwimu umebaini kuwa 62% ya mitaro ya mji mkuu iko katika hali ya juu ya uharibifu. Hali hii huzidisha hatari ya mafuriko wakati wa misimu ya mvua na hivyo kuhatarisha afya ya umma. Wakati ambapo mabadiliko ya hali ya hewa yanatulazimisha kuongeza ufahamu wa haraka wa masuala ya mijini, ukarabati wa miundombinu na uundaji wa mfumo ikolojia endelevu wa miji unaonekana kuwa ni sharti lisiloweza kuepukika.
### Majibu ya Mkuu wa Nchi
Akikabiliwa na picha hii ya huzuni, Félix Tshisekedi alichukua hatua ya kutangaza uboreshaji wa barabara za mijini. Ingawa kazi ya awali iliyofanywa na Safrimex inakaribishwa, ni muhimu kutazama juhudi hizi kama sehemu ya picha kubwa zaidi. Ubomoaji wa majengo haramu na kubadilisha ukubwa wa mifereji ya maji haipaswi kuwa hatua za mara moja, bali ni kuanza kwa mpango wa utekelezaji wa muda mrefu. Kuanzishwa kwa serikali ya mtaa yenye nguvu na ushirikishwaji wa watendaji wa jamii katika kufanya maamuzi ni muhimu ili kuhakikisha uendelevu wa juhudi hizi.
### Kuelekea Maono ya Concordist
Mkutano na wakazi wa eneo hilo ulifichua ongezeko la uungwaji mkono nyuma ya mipango hii ya serikali. Hata hivyo, rais lazima aabiri maji haya kwa tahadhari. Usimamizi shirikishi unaojumuisha wakazi wa Gombe kama watendaji, sio tu kama wanufaika, ni muhimu. Hapo ndipo maono ya Kinshasa ya kisasa, yenye utaratibu na ya kupendeza yanapokuwa ya kweli. Hili linaweza kuhamasisha manispaa nyingine zinazokabiliwa na changamoto kama hizo, huku ikiweka Kinshasa kama kielelezo cha ufufuo wa miji katika Afrika ya Kati.
### Hitimisho: Barabara Iliyojaa Mitego
Hakuna ubishi kwamba ziara ya Félix Tshisekedi na ahadi za ufufuaji wa miji ni hatua ya kwanza kuelekea mabadiliko yanayotarajiwa, lakini mbinu hii iko katika njia panda. Changamoto ni kubadilisha nia hizi kuwa vitendo madhubuti, ili kuunda nafasi ambapo biashara na uhamaji vinaweza kuishi pamoja kwa upatanifu. Mafanikio ya biashara hii yatategemea sio tu kwa miundombinu iliyoimarishwa, lakini pia juu ya shirika bora la kijamii na uboreshaji wa utamaduni wa mijini. Kwa njia hii, Kinshasa haikuweza tu kurejesha ukuu wake uliopotea, lakini pia kuandika sura mpya katika historia yake ambapo kila Kinois anaweza kujitambulisha na jiji hili kuu.
Ni wakati mwafaka kwa Serikali na idadi ya watu kuunganisha nguvu, sio tu kutatua shida inayoonekana, lakini kwa pamoja kudai mustakabali wa pamoja endelevu na unaojumuisha wote. Maono haya, ikiwa yataratibiwa vyema, yanaweza kutumika kama kichocheo cha mabadiliko ya kweli ambayo yatasikika zaidi ya mipaka ya mji mkuu.