** Hewa Kongo: Hatua kuelekea mustakabali wa hewa wa DRC **
Boom in Air Kongo, mgeni kwenye eneo la anga la anga, sio tu mapema kibiashara. Ni kielelezo cha nguvu ya kitaifa kwamba Waziri wa Jalada, Jean-Lucien Bussa Tongba, anajaribu kuelekeza kwa maana ya kuongezeka kwa ushindani katika soko la Afrika. Wakati wa kikao cha hivi karibuni cha kufanya kazi huko Kinshasa, Waziri aliweka miongozo muhimu ya kimkakati ili kuhakikisha uwezekano wa biashara hii ya uchumi mchanganyiko, mradi ambao tayari hufanya COGs za uchumi wa Kongo kutetemeka.
Mwenyekiti wa Bodi ya Wakurugenzi ya Air Kongo, Jeanne Madeleine Mpemba Tujibikile, alisisitiza umuhimu wa wakati huu wa mashauriano, ambayo ni sehemu ya hamu ya kufufua usafirishaji wa anga wa kitaifa, kwa muda mrefu katika ugumu wa kimuundo. Shauku yake inaangazia jukumu kulingana na mabega ya kampuni hii mpya: Kubadilisha upeo wa angani wa Kongo, ambapo miundombinu na huduma lazima ziwe za kisasa. DRC, na uwezo wake wa kijiografia na watalii, iko kwenye njia panda.
####Taa za utawala
Ushirikiano kati ya mashirika ya ndege ya Kongo na Ethiopia, ambayo serikali inashikilia asilimia 51 ya hisa, inaahidi. Ndege za Ethiopia, zinazotambuliwa kama moja ya mashirika bora zaidi barani Afrika, haitoi rasilimali za kifedha tu, bali pia kazi ya kufanya kazi. Ikilinganishwa, nchi zingine za Kiafrika, ambazo zimeweza kujenga mashirika ya ndege ya kitaifa ya hali ya juu, kama vile Rwandair na Rwandair, mara nyingi wameweza kutegemea washirika wa kimkakati wa kimataifa kufuka.
Air Kongo lazima itegemee utawala huu ulioandaliwa ili kuzunguka katika sekta ambayo mahitaji ya usafirishaji wa anga yanaongezeka, licha ya shida. Takwimu zinajisemea: Ripoti ya Jumuiya ya Kimataifa ya Usafiri wa Hewa (IATA) inashikilia ukuaji wa asilimia 5.3 kwa mwaka wa trafiki ya ndege ulimwenguni hadi 2037. Kwa DRC, ushuhuda kama huo unaangazia uharaka wa uimarishaji wa uwezo wake, haswa katika soko linalotawaliwa na kampuni za nje.
####Uboreshaji wa miundombinu
Suala kubwa kwa Air Kongo liko katika ubora wa miundombinu yake. Hadi leo, Uwanja wa Ndege wa Kimataifa wa N’djili haufikii kila wakati viwango vinavyohitajika kwa shughuli za maji na salama. Walakini, utafiti wa Shirika la Anga ya Kimataifa ya Anga (OACI) unaonyesha kuwa ubora wa miundombinu una athari moja kwa moja kwa kuridhika kwa wateja na mtazamo wa kampuni. Kwa Air Kongo, ukweli huu ni muhimu zaidi. Uboreshaji wa viwanja vya ndege, ukuzaji wa viungo vya ndani na uboreshaji wa huduma zinazohusiana ni vipaumbele ambavyo sio vya kupuuzwa.
####Mheshimiwa katika huduma ya ushindani
Uwezo wa Air Kongo hautategemea tu ushirikiano wake na mashirika ya ndege ya Ethiopia au utaftaji wa miundombinu yake, lakini pia uwezo wake wa kutoa huduma za ushindani. Ushindani ndani ya sekta ya ndege ya Kiafrika unazidi kuwa mkali, na watendaji kama Kenya Airways, Airways ya Afrika Kusini au Senegal ya Hewa ambao wanapigania kukamata sehemu inayokua ya soko.
Utafiti unaripoti kuongezeka kwa abiria kwa kampuni ambazo zinawekeza katika faraja na huduma kwa wateja. Ifuatayo kwamba mwelekeo uliolenga huduma ya wateja unaweza kuwa lever ya kutofautisha kwa Air Kongo, mwelekeo muhimu wa kumtongoza mteja anayezidi kuongezeka.
###Maono mpya, mwanzo mpya
Hii inaelekeza kwa siku zijazo zilizowekwa na Waziri wa Portfolio inajumuisha maono mpya ya usafirishaji wa anga wa Kongo. Katika njia panda, Air Kongo inakabiliwa na changamoto nyingi ambazo, ikiwa zinaeleweka vizuri, zinaweza kusababisha mabadiliko ya mazingira ya hewa sio tu katika DRC, bali pia barani Afrika. Tamaa kama hiyo inaweza kusaidia kuimarisha ujumuishaji wa kikanda na kusaidia maendeleo ya uchumi wa kitaifa.
Kujitolea kwa Air Kongo kwa mustakabali wa kuahidi kwa hivyo italazimika kutua mbele ya enzi mpya kwa DRC, sio tu kama chombo cha kiuchumi, lakini haswa kama marudio ya chaguo kwa wasafiri ulimwenguni. Uwezo ni mkubwa, lakini itategemea sana uwezo wa kubadilisha mwelekeo huu wa kimkakati kuwa vitendo halisi na vinavyoonekana kwenye uwanja.
Rufaa kwa hivyo imezinduliwa kwa watoa uamuzi, wawekezaji na raia: mafanikio ya Air Kongo ni biashara ya kila mtu. Kwa kuunganisha karibu na lengo hili la kawaida, inawezekana kubadilisha matarajio haya kuwa ukweli muhimu wa hewa barani Afrika.
*Flory Musiswa*
*Fatshimetry*