Mkurugenzi Mkuu wa Ofisi ya Barabara na machafu atasikika juu ya hali ya wasiwasi ya miundombinu ya mijini huko Kinshasa.

** Swali la barabara za mijini huko Kinshasa: Mjadala muhimu unaohusika na mbunge Dollie Tshilombo **

Mnamo Mei 21, wakati wa kikao cha jumla, manaibu wa kitaifa walishughulikia swali muhimu kwa maisha ya kila siku ya Kongo: hali ya barabara za mijini za Kinshasa. Swali hili liliwasilishwa na mbunge Dollie Tshilombo kwa Mkurugenzi Mkuu wa Ofisi ya Barabara na Mifereji (OVD), Victor Tumba. Kupitia njia hii, mwakilishi aliyechaguliwa, anayewakilisha Tshangu, anaangazia maswala ambayo hayaathiri tu mzunguko katika mji mkuu, lakini pia usalama na ustawi wa raia.

Katika moyo wa kubadilishana, utambuzi ulioundwa na mkurugenzi mkuu wa OVD ni ya kutisha. Na 85% ya barabara zilizofunikwa na Kinshasa zinazochukuliwa kuwa katika hali ya hali ya juu, inakuwa muhimu kuonyesha sababu za uharibifu huu. Mafuriko ya hivi karibuni huko Kinshasa, pamoja na mikoa mingine ya nchi, huongeza hali hii, na kufanya mjadala wazi wazi kwa miundombinu ya mijini zaidi.

### uchunguzi wa pamoja

Maswala yaliyotolewa wakati wa kikao hiki cha mdomo hushuhudia makubaliano karibu na umuhimu wa mji wa barabara kwa idadi ya watu. Kutajwa kwa utekelezaji wa kawaida wa sheria ya kifedha na maswala ya nidhamu ya bajeti huibua maswali muhimu juu ya usimamizi wa rasilimali. Kwa nini hali hii inaendelea na ni nini sababu za kina?

Manaibu walionyesha changamoto mbali mbali, kuanzia ucheleweshaji katika ukarabati wa barabara kwa tuhuma za utaftaji wa fedha zilizotengwa kwa sekta hii muhimu. Swali la mipango ya kuongoza na sera ya kupambana na pia imejadiliwa, kuibua swali juu ya maono ya muda mrefu ambayo lazima iongoze uingiliaji wa umma.

####Matokeo kwenye maisha ya kila siku

Upungufu wa njia za trafiki una athari za moja kwa moja kwenye maisha ya kila siku ya Kinshasa. Kwa kweli, barabara zilizo katika hali mbaya zinaweza kusababisha msongamano, ajali, na kuathiri upatikanaji wa afya, elimu, na rasilimali zingine muhimu. Kutokuwa na uwezo wa jiji kusimamia miundombinu yake pia kunaweza kuzuia maendeleo yake ya kiuchumi na kijamii.

Kwa upande mwingine, uharibifu wa mifereji ya maji na matuta huzidisha shida ya mafuriko, kuhatarisha maeneo ambayo tayari yana hatari. Hii inazua swali juu ya upangaji wa jiji na hitaji la upangaji jumuishi ambalo linazingatia hali halisi ya ndani, pamoja na athari za mabadiliko ya hali ya hewa kwenye miundombinu.

####Kuelekea tafakari ya pamoja

Wakati uliopewa Mkurugenzi Mkuu wa OVD, Victor Tumba, kutoa majibu ya kina lazima ionekane kama fursa, sio tu kwake, bali pia kwa serikali nzima na raia. Uwazi katika usimamizi wa fedha za umma, jukumu la maamuzi yaliyochukuliwa, na ushiriki wa asasi za kiraia katika majadiliano haya ni hatua muhimu kuelekea uboreshaji katika hali hiyo.

Uanzishwaji wa mawasiliano ya wazi kati ya mamlaka na idadi ya watu pia inaweza kuimarisha ujasiri na kuhimiza ushirikiano mzuri. Hii inaweza kupitia majukwaa ya mazungumzo ambapo raia wangehimizwa kuelezea wasiwasi wao na kupendekeza suluhisho za vitendo.

####Hitimisho

Shida ya barabara za mijini huko Kinshasa ni mfano wa hitaji la haraka la kuchunguza vipaumbele vya miundombinu. Mpango wa Naibu Dollie Tshilombo na majibu yanayotarajiwa ya OVD yanaweza kuweka njia ya maboresho makubwa. Katika muktadha huu, inakuwa muhimu kwenda zaidi ya utambuzi rahisi kugeukia suluhisho za kudumu, kuwashirikisha watendaji wote wanaohusika – serikali, idadi ya watu na wataalam wa mipango miji.

Mjadala huu haupaswi kuwa hatua ya ugomvi, lakini badala yake ni wito wa hatua ya pamoja kwa kinshasa iliyounganika vizuri, na kwa hivyo, haiko hatarini na misiba ya asili. Njia ya kwenda bado ni ndefu, lakini kila ishara inahesabiwa katika ujenzi wa mji kulingana na matarajio ya raia wake.

Toa Jibu

Barua-pepe haitachapishwa. Fildi za lazima zimetiwa alama ya *